幅度。

    通过专门的协调训练,增强神经对上下肢协同的控制能力,使上肢摆动产生的反作用力更好地辅助下肢加速。

    理论上米尔斯认为,优化后的上下肢协同可使整体推进力增加12%-15%。

    那么。

    博尔特就有机会。

    恢复自己的人类极限速度分段。

    协同肌群的激活配比优化!

    苏。

    让你看看。

    我的进步吧!!!

    博尔特又是一步迈出。

    三关节力矩技术中,协同肌群的激活比例往往固定,难以适应复杂的加速需求。

    这也是为什么米尔斯想要让他自己来的原因。

    让博尔特进行自我的调整。

    因为这本身就是三关节技术里面。

    想要改进至关重要的一笔。

    如果做不好这一点后面都白搭。

    前面都白费。

    只见博尔特——

    踝关节发力阶段,小腿三头肌与胫骨前肌的激活比例调整为7:3,保证跖屈力量与稳定性。

    膝关节发力阶段,股四头肌与腘绳肌以6:4的比例协同收缩,实现高效的屈伸转换。

    髋关节发力阶段,臀大肌与髂腰肌的激活比例设为8:2,增强后蹬与前摆力量。精确的激活配比可使肌群协同效率提升。

    博尔特在极速区,又是一步。

    重心轨迹的精准控制!

    在极速里面,苏神身体重心的轨迹对推进效率至关重要。

    触地瞬间,踝关节发力使重心快速前移,减少水平方向的制动时间。

    膝关节缓冲时,通过精确控制屈曲角度,将重心垂直波动幅度控制在最小范围,避免能量浪费在垂直方向的起伏。

    髋关节发力阶段,利用前摆和后蹬动作,使重心沿直线快速推进。

    米尔斯通过建立重心轨迹数学模型。

    结合自己经验得出实时反馈——可将重心偏移误差控制在1-2厘米以内。

    显著提升加速效率。

    博尔特这边简直就是一气呵成。

    看得出来刚刚的力矩调整。

    给博尔特相当多的额外信心。

    心里想着……

    我这次这么棒。

    都给踩出来了。

    这次。

    还是让苏看看我的技术能力了。

-->>本章未完,点击下一页继续阅读