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    青藏公路按照里程来算,要比川藏公路短五百多公里,接近五分之一,但是在八十年代,如果按照耗时来算的话,那至少要短三分之一。

    因为青藏公路的海拔落差小,道路坡度也小,很多地方都是一眼笔直的看到天边,而且道路两旁都是齐平的平地,就算司机路上打个盹儿把车开出去了,最多也就是吓一跳而已。

    相反川藏线上的司机要是打个盹儿,那可就真要了命了,因为它的一侧总是悬崖,一个不留神说不定就要去找阎王爷唠嗑了。

    所以两条进藏路线上的汽车驾驶难度,相比起来差了不是一点半点儿。

    另外在铁路通车之前,青藏公路承担了进藏物资95%的运输压力,沿途也有大量的兵站、道班,也有无数默默坚守的护路人,保障着这条大动脉的畅通。

    当李野走上青藏公路之后,是越想越气,就牛红章走的这条路,那不比自己走的川藏线轻松多了?结果他就是给自己拉了个大的,你说他是不是诚心捣乱?

    青藏公路唯一不如川藏线的两点,就是平均海拔有点高,另外就是景色比较枯燥,

    但是这边的动物非常多,经常大队大队的横穿马路,也算是一道独特的风景。

    这一天,李野远远的看到一大群野羊在公路一侧逡巡不前,想要上公路,但是走到公路边上,远远的看到车辆又会惊吓的退回去。

    李野一看就知道它们要过公路,但是它们的大脑不够发达,理解不了汽车这种怪物的速度和距离感,只能凭借本能躲避危险,一次次的放弃穿越的机会。

    李野拿起报话机跟车队中间联系:“老杨,小朱.前方有羊群要横穿公路,大家停一下,顺便休息休息”

    “明白明白。”

    后面的车开始依次停下,大家都从车上下来,放水的放水,伸腿的伸腿,有些缺氧的也会去找医疗车吸上两口,缓解一下身体的不适。

    而对面来了几辆绿颜色的军车,同样也远远的停了下来,熄灭发动机安静的等待,给羊群穿越公路制造机会。

    这种情况大家已经遇到过好几次了,只要停一小会儿,前面的羊群里总会有勇敢的头羊带头穿过公路,后面胆小的就会一拥而上,最多半小时就可以结束。

    但就是这短短的半小时,就有人等不了了。

    “滴滴滴滴~”

    刺耳的喇叭声从车队的尾部响起,并且快速的靠近了上来。

    “是谁这么

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