之中。

    如果是同等规模的企业,老板根本不会像是王东来这样。

    就算是勤快一点的,也只是多开会,多去视察而已。

    甚至于打个高尔夫,和合作伙伴闲聊两句,都算是工作范畴。

    而王东来这样的高科技企业掌舵人却不是这样。

    高科技技术才是第一生产力。

    哪怕是企业规模再大,也不能停下科技研发的脚步。

    一旦停下技术研发,在短时间内虽然可以保持领先地位,但是到了后期,必然会被淘汰掉。

    这样的事情,在历史上已经发生过很多次了。

    诺基亚、胶片相机都是最为明显的例子。

    王东来目前投入的工作,依然还是航天科技领域。

    想要载人登月,以目前国内的科学技术,还差的很远。

    而差的那些部分,就需要王东来补全了。

    当然了,两大航天科技集团也没有闲着。

    一家民营私企,都把登月探测搞定了,下一步就要载人登月了。

    国家队要是没有压力,那才是有问题。

    据王东来所知,已经有大领导对国家队发话了,必须要做出成绩。

    做不出成绩,就证明队伍建设有问题,需要严查彻查。

    意思很明显。

    如果做出成绩,啥都好说,啥事没有。

    但要是没有做出成绩,那就要翻旧账,搞清算。

    重压之下,由不得推辞找借口。

    不过,想要实现载人登月的技术难度实在是太高了。

    尤其是到了如今这个时代,已经容不下多少失败的空间了。

    从上到下,都只愿意听到首发成功的消息。

    至于要解决的难题,也可以总结出几点主要的。

    一是大质量的运载火箭,需要把大质量的飞船送到太空上。

    而这一点,有王东来研发成功的‘力士’号火箭发动机,自然是没有多大的问题。

    就连发动机串联技术,也被王东来掌握了,更是增添两分成功性。

    二是掌握回收落地技术,飞船要降落在月球表面上,这一点问题不大,但是从月球返回地球,这就是一个大难题了。

    月球和地球的引力有差距,重力也不同,地球有大气层,而月球却没有。

    星球之间的差距,也会导致技术的严苛标准。

    三是,载人航天技术,

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