成的。

    从那时起,它就进入了无动力滑翔阶段。”

    一旁的上位者问道:“也就是说,最后的这15万公里,决定了它最终的精度?”

    “完全正确。”该专家非常严肃,“在最后的这段航程中,它将完全依靠自身的导航系统来计算再入点。

    任何微小的误差,无论是来自自身陀螺仪的漂移,还是计算中的引力场模型不完美都会在再入大气层时被急剧放大。

    按照我们最好的模型推算,即便有霍尔推进器的前期修正,它最终的落点误差范围也应该在一个直径50公里的圆圈内。

    但华国的误差好像远远小于50公里。”

    他指向屏幕中央那个由华国海事局划定的、长90公里、宽50公里的回收框。

    “他们公布的这个回收区,本身就是一次技术炫耀。而现在它正冲着这个框的正中心飞去。

    这意味着,它的导航系统,它的自主定位和轨道解算能力,达到了一种我们此前认为在理论上才可能实现的精度。

    我们最好是能够把华国舰队逼退,把BY-2带回来,它非常有研究价值!我们需要搞清楚华国到底是怎么做到的。

    我很怀疑,他们在某些技术上又实现了突破。”

    “什么技术?”

    JAXA的专家说:“量子陀螺仪。”

    他接着解释道:“陀螺仪是一种用于测量或维持方向和角速度的装置。

    简单来说,它告诉一个物体它是否在旋转、向哪个方向转、转了多快。

    它是所有惯性导航系统的核心。

    惯性导航的优点是不需要接收外部信号(如GPS),因此无法被干扰。但它有一个致命的问题:漂移。

    传统陀螺仪,无论是机械式的还是光学式的,都存在微小的、无法避免的制造瑕疵和环境干扰。

    这些微小的测量误差会随着时间的推移而不断累积。

    大家可以想象一下,我们在一个伸手不见五指的浓雾里行走,在这个过程中只能依靠自己的感觉来走直线。

    那么我们每一步都可能有一个微小的角度偏差,一开始不明显,但走上一公里后,你累积的误差可能会让你偏离目标几百米。

    这就是漂移。

    对于潜艇、洲际导弹或深空探测器来说,长时间的漂移累积,将导致其对自己位置的判断出现巨大的、甚至是致命的偏差。

    所以这些都要靠卫星来对他

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