他问道:“和华为谈的怎么样?”

    李小满说:“他们口风卡的很死,宁愿一口气交50亿的技术授权费,也不肯采用单车授权的付费模式。

    加上我和余总聊下来之后,我不认为他们真的能说服燕京方面开放自动驾驶。

    准确来说,华为的说法无法对塔的决策产生任何影响。

    他想用商业逻辑和心理学去揣度政府的意志,这本身就是一种天真。”

    林燃知道李小满说的是什么,对方指的是关于自动驾驶机器人开放这件事,燕京是否会同意。

    他震惊于李小满对华国了解的进展之飞速,塔这样的词汇信手拈来。

    林燃幽幽道:“是的,不是他天真,这只是他在我们面前的说法。

    实际上华为真的会用这个理由吗?

    华为真的需要用这个理由吗?

    燕京决策机制简单而绝对,它能找到理由来同意,自然也能找到理由来拒绝。

    如果官方想同意,支持本土科技巨头在AI领域进行前沿探索,抢占未来智能驾驶和机器人赛道。

    如果不想同意,该产品模糊了人类与机器人的伦理边界,涉嫌低俗,有悖社会公德。

    他找上门来,单纯是想和我们合作,想要基于这项技术,打造专属护城河,和竞争对手们厮杀。

    新能源车的竞争太激烈,像虹这样的杀手锏他无论如何也不想错过。

    单纯是基于这项技术,做一个选配,三五万的定价,对鸿蒙智行的体量来说轻轻松松,最终成本不还是转嫁给了客户?正是因为他要走量,所以才不接受单车授权的计价模式。”

    李小满无奈道:“看来我要学的还有很多,如果每台车都有这个功能的选配,那这也太不酷了。”

    林燃解释道:“对企业而言,酷不是最重要的,生存和扩张才是最重要的。

    他在我面前吹的天花乱坠,什么品牌潜在用户往下探二十岁,我敢肯定他最真实的想法是,我们能通过这样的方式来强化技术无敌,智驾第一的品牌形象了。”

    很多时候,对方说的不一定是真相,对方在你面前说的他要做的事情,不代表他真的会做。

    可能这只不过是为了实现自己真实目的的一种伪装。

    当瓦连京从遥远远东,拿到这份资料的时候,同样百思不得其解,始终搞不明白,远在申海的达瓦里希真实目的是什么。

    因为实在太奇怪了。

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