送他该死的脑白金。

    巨人集团倒了又不是史巨柱死了,到时候赞助他开个营销公司没准还有大用。

    就比如等GS1学习机研发出来,怎么想办法让全国家长接受给孩子买这玩意,恐怕也只有史巨柱逆天的脑洞能够有办法。

    不过想到烂尾的巴库号——瓦良格号好像没消息了?

    不过下半年金融危机一来,二毛肯定会急的团团转想要脱手这条航母,就是不知道会被谁买下来,还是当成废铁拆掉。

    ……

    南沙。

    唐文跟着天鲸三号来了。

    两条1.6万吨的天鲸三号又比天鲸二号大了一圈,铰刀功率翻了一倍还多,达到了12500千瓦,每小时可挖掘10000立方米泥沙,而且作业深度又多了近10米,又可以减少移动次数。

    相比于天鲸一号和二号,天鲸三号唐文很用心的堆上了60年代自动化技术,进入作业后只需要1个技术员盯着就行,效率更高。

    它们的首次作业位置是在仁爱礁,就绪后铰刀沉入海底淤泥,尾端的出口通过一条长长的、漂浮在海面的管道通向填砂位置,强劲的吸泵使充满水、淤泥的管道胀鼓鼓的,末端对外喷洒着海量淤泥。

    两条挖泥船从两端开始绞吸吐沙,整个海面都是机器的轰鸣声。

    被接替的天鲸一号、二号赶去支援费信岛和继续完善巩珍礁。

    “如果按照目前的速度,以及有足够的沉船作为箱梁围堵,截止到11月底,仁爱礁的总面积将达到2.8平方公里,费信岛达到2.6平方公里,巩珍礁3.5平方公里。”

    葛玄和韩锋共同给出了最新一版的方案,以唐文提供的最理想基础方案计算。

    三个岛算下来平均每个月、每个岛都能增加0.38平方公里。

    不过要想被计入有效面积需要不计成本的疯狂建设,会比填沙完成时间迟约一个月,所以截止11月底的填充面积大概就是97年的最终有效面积。

    计算下来共8.9平方公里,日产4.45万吨原油。

    不,完不成,还得继续加码。

    海上的情况变幻莫测,下半年台风多发,不可能再一直猛干下去。

    挖泥船大不了放下锚顶着暴风雨继续干,沉了也无所谓,但建筑工人的命没了真捞不回来。

    至少要再追加两条天鲸三号才可能抵消天气的干扰,唐文心中已经大概有数。

    “谢谢你们的努

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