鸿沟,魔都半导体连486都能勉强抄出来,而军用雷达技术比民用落后多了。

    比AN/APS-138强两三倍的AN/APS-139核心控制计算机其实是386,反向仿制低一档的AN/APS-138也就不存在什么根本性困难,甚至还能对其进行一定升级。

    敲定了E2C的残骸交易后,钱临安聊起了那门1000毫米大炮的事:

    “炮射火箭结构已经确定下来了,1月份就能试射,3月可以向太空发射载荷——你们有3次100公斤载荷机会,想要发射什么?”

    ……

    挪微外海

    一架空载的海鹞战斗机逐渐降低高度,依靠灵活的副翼不断调整姿态进近,最后稳稳落在了马尔他号航母甲板上。

    滑行一段距离后战机稳稳停住,引得了周围的带英水兵一片欢呼。

    菲尔格、迈尔斯、班德等一众皇家海军高层站在舰桥,看到这一幕嘴角忍不住泛起微笑。

    这是海鹞第一次在马耳他号上降落,航母本身没有做任何改造和修改。

    海鹞很轻,这架用来实验的海鹞降落时只有七八吨,和末代螺旋桨战机一个水平,符合马耳他级设计时考虑的承受范围。

    带英获得的4艘战舰全部状态良好补给充足,皇家海军在这些天一个劲的往上面运人运装备,同时也进行了细致的检查,经过评估发现:

    马耳他号几乎可以在不进行任何变动的情况下运作鹞式(除开电子系统)。

    当然助降系统还是得有,完全没靠岸的航母上的机师手搓了一套灯光助降设备,让一名精英舰载机飞行员成功完成了首次降落——起飞也不算大问题:

    马耳他号配备的液压弹射器可以轻松弹射7.5吨以上的螺旋桨飞机,如果是空载状态少油的海鹞,完全也能弹出去。

    罗赛斯造船厂的专家评估了马耳他号状态,得出的改造方案是:

    只需要改造电子系统、弹射以及降落系统,其他部分只需要少量修改就能完全适应现代喷气战机,即使不加装斜角甲板对带英都很够用了。

    因为这艘马耳他号几乎完美按照历史上的马耳他号建造,虽然当初的专家早就没了,但原始设计图还在,而且设计风格和细节都一脉相承很容易吃透。

    这对造船厂改造有巨大帮助,简直跟改造自己建造的航母没什么区别,只要物料到位,8到10个月完成现代化改造不是问题且不会留下隐患。

    班

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