是别克,飞跃通用可以引进凯迪拉克、雪佛兰。”

    因为入世,民用汽车领域开放也相应提前,发展较早的GW、吉利都已经注册成立,但飞跃汽车的含金量依然不曾撼动。

    97年下半年时随着汉马S9畅销也带来了不少麻烦:许多国内汽车经销商以及制造厂发现网上、电话订车和直营交易虽然看着冗杂,但反而因为价格透明和服务优良赢得了相当不错的口碑。

    行业内一度出现成规模的经销商同时举报、找小麻烦等等,但随着十轮大卡满载水兵…学员们出击,汉马已经牢牢站稳了脚跟。

    所以当唐文主动愿意吃亏,路易斯也为了能在国内市场获得助力抛出橄榄枝:

    “若萨博的交易达成,通用与盖金的合资规模可以与宝马相同,但整体报价降低20%,同时我们可以把整个萨博的一切搬到东大。”

    他出卖起瑞碘的汽车品牌毫无心理负担,更何况萨博的产品力对GM毫无威胁。

    “这很好了。”

    唐文毫不犹豫的伸手和他握在一起,双方对毫不知情的上汽进行了一波狠狠的背刺。

    与宝马的合资工厂总投资高达80亿元,预计年产能可以达到30万辆以上,并有进一步提升空间。

    再加上通用,2000到2002年年合资产能超过60万辆,完全是奔着扫光国内市场来的。

    不过……唐文自有安排,加大产能没坏处。

    和路易斯的首次会面后他就签了备忘录,对方马上就去组织法务团队火速准备合同,迫不及待想要将合作确定下来。

    唐文又在魔都逗留几天准备盯GS1的进度,结果却被波音的人找上了门。

    后者找到他并非合作,而是一反常态的强硬态度:

    “唐,你们需要停止对波音的侵权!”

    唐文:“……”

    他正迷惑的时候,对方拿出了几张照片,上面是一架看起来破破烂烂打满补丁的支奴干。

    不过仔细一研究就会发现,像布丁一样的不同颜色块实际上是没有上色的蒙皮,而那架直升机虽然也神似CH47,但细看之下要苗条不少,细节相差很大。

    “这是什么?”

    “这是盖金侵犯专利的铁证!”

    波音的访客因为这反问有些错愕,随即略微恼怒地说道:

    “我们出售了一批CH47,但你们不该进行仿制,这会破坏盖金与帝国企业的合作,后果会很严重。”

-->>本章未完,点击下一页继续阅读